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武汉百亿排水工程不管用?看完这幅渍水地图,你就秒懂了

荆楚网2020-07-31 12:55:11

连降暴雨,武汉城区部分地段出现了渍水,于是,网上又有了不少质疑甚至讽刺揶揄的声音:“武汉不是投了百亿吗?为何排水工程仍不管用?


是的,从2013年开始,武汉市启动实施排水建设三年攻坚行动计划,计划投资130余亿元,缓解城市内涝问题。


这130亿元都投向了哪里?真的不管用吗?


来,先瞧瞧那些年我们一起看过的“海景”

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2010年,汉口唐家墩铁路桥涵洞渍水严重

2011年,武昌东湖看海

2012年,红庙立交桥下积水成河

2013年,武汉大道徐东段淹水严重

2015年,武汉大学正门口的低洼地段积水严重


而今年,这些老渍水点并没有出现“海景“!


请看记者连续多天的采访结论:

这130亿元的投资计划,目前实际上只完成了40多亿元,这40多亿元建成的排水工程,在这次暴雨中也起到了大作用,许多老渍水点并没有再“看海”,中心城区道路不再处处“看海”,除南湖区域外,道路渍水点基本移出了中心城区。
三镇“渍水点”渐移出中心城区


6月30日16时至7月1日16时,江城发生入梅以来第二场大暴雨。武汉全市仅有民族大道铁路桥涵洞等6处渍水。


7月2日到当天18时,武汉中心城区共有13处严重渍水路段,主要是在东湖高新光谷金融港、光谷三环线、雄楚大道沿线路段等路段。


武汉汤逊湖湖水已经漫过江夏大道汤逊湖大桥桥面,路面积水严重


3日9时,夜雨渐歇。此时,武汉市渍水路段共有9处,集中在东西湖、江夏、东新光谷片区等。9条渍水路段均在三环外除了雄楚大道沿线外,基本都不在中心城区。


据交管部门统计,今年道路渍水路段最高峰时达到45处,但主要位于东新开发区、江夏区、沌口开发区和东西湖区。据分析,这些区域施工工地较多,地下排水系统受到影响,而且靠近湖泊或有铁路涵洞,湖泊水位上涨加剧了排水困难


今年,在中心城区主要道路基本不再“看海”,武胜路、解放大道、黄浦路、竹叶山、友谊大道、徐东大街、和平大道、王家湾等此前易渍水的交通要道,纷纷退出了严重渍水榜单,中心城区交通没有受到大面积影响。


中心城区仅剩下南湖周边的雄楚大街区域仍有严重渍水,但抽排速度明显加快,渍水基本没有过夜。




这个状况,与几年前形成明显对比。


武汉“看海”一词,出现在2011年夏天,这一年6月18日的一场暴雨过后,武汉的渍水路段有88个之多。中心城区的解放大道、发展大道、三环线、徐东大街、中北路、雄楚大街沿线渍水点很集中,堵车严重,车子半天动弹不得。


此后的几年,武汉几乎每年都出现暴雨后“看海”的场景,但也在逐渐减少。



顽固渍水点的成因
汤逊湖南湖调蓄超负荷



虽说没有“看海”,但本次暴雨,武汉还是出现了一些渍水点。


这一次,中心城区渍水点主要是雄楚大道一带,三环外的光谷金融港,也屡遭渍水。


因家园渍水较深,一位家家住武汉光谷金融港的苏先生带着孩子划船出门(楚天都市报记者 李辉摄)


武汉市水务局介绍,虽然提前对湖泊腾库容,但由于暴雨持续,汤逊湖、南湖等湖泊水位迅速上涨,形成顶托,导致周边渍水难以消退。


汤逊湖水系汇水面积大,流程长,且仅有青菱闸口这个唯一排口,但目前抽排能力和湖泊调蓄能力已严重超负荷,南湖也存在同样问题。


汤逊湖水位上涨(楚天都市报记者 朱熙勇 摄)


这就导致了汤逊湖、南湖水系的光谷、雄楚大道一带出现较为严重的渍水。


据分析,除汤逊湖水系外,武昌东沙湖水系和汉阳东湖水系也同样面临这个问题。


目前,东湖、沙湖、龙阳湖、墨水湖等主要湖泊已超过最高控制水位,周边区域已出现渍情。如降雨仍将持续,东湖周边及汉阳、沌口开发区大部分地区也可能将会出现大面积渍水。



40多亿元投在哪?
还有90亿什么时候完成?


连日暴雨,武汉中心城区传统的老渍水点,为何几乎没有发生渍水?


武汉水务局相关负责人向记者介绍,主要是得益于这几年的排水工程和降雨前做的应对。 据介绍,2013年,武汉市启动排水建设三年攻坚行动计划,全市计划投资130余亿元,新改扩建一批排水泵站,新建一批排水干管,缓解城市内涝问题。



到目前为止,这130余亿元的投资计划,只完成了40余亿元投资。


这40多亿元,主要完成了罗家路二期、常青路二期、禁口明渠、罗家港明渠整治、后湖三期、汉钢西等170余个排水项目


汉口黄孝河地区、沿江地区、武昌徐东地区、东沙湖地区、汉阳汉钢地区的排水有了明显改善。 武汉市水务局分析,这些项目主要集中在中心城区,投用后使相关地区排水条件明显改善。这也是为何市民普遍感觉,中心城区渍水并不严重的主要原因。


2013年的武昌徐东路遭遇严重渍水


如,2014年4月,东湖沙湖连通初期雨水截流工程、武昌罗家路地区排水工程两大工程完工投用后,武昌排水大动脉被打通。


武汉市水务局排水处负责人当时介绍,这两大工程完工后,今后日降雨量不超过100毫米,武昌水果湖地区、武大、仁和路、秦园路、徐东大街等5大传统渍水点不会发生严重渍水,甚至不渍水


后来的事实也证明,从2014年开始,包括今年最近几次降雨,这5大渍水点基本没有再发生大的渍水。




另外,武汉市水务局表示,为迎接此轮暴雨,江城此前一周内,已对南湖、东湖等湖泊水位进行控制,对全市的排水管网进行了清理,加上降雨时各大渍水点24小时安排排水工人抢排,所以前两天,各处渍水都不严重,交通基本未受影响。


剩余的90亿元什么时候完成?


武汉市水务局表示,之前由于征地、建设等原因导致部分重要排水项目建设滞后。今明两年是排水大建设的两年,预计到2018年底,大部分重点项目能够建成投入使用,武汉市城市内涝问题将进一步缓解。



2010年以来武汉渍水路段的变化
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2010-2011年:暴雨重创交通 网友惊呼“看海”


2010年最强暴雨在6月8日落下,当天武汉交管部门统计,中心城区10多处路段严重渍水,包括汉阳郭琴路、武昌晒湖路、友谊大道长江隧道口、解放大道同济医院上高架桥处、鲁磨路前等,相关公交线路普遍晚点半小时以上,大量市民上班迟到。媒体报道称,“极为脆弱的武汉排水管网不堪重负,江城交通受到重创”。


2011年6月18日大暴雨突袭江城,渍水严重路段多达76处,水深几乎都在40厘米以上,解放大道、发展大道、三环线、徐东大街、中北路、雄楚大街沿线渍水点较为集中。市民看到公交车破浪而行,生发出“到武汉来看海”的感慨。从此,“看海”一词成为武汉入夏的标签。


2012-2013年:长江隧道关闭,长江二桥“偏瘫”


2012年6月26、27日两天强降雨,严重渍水路段有18处,包括武胜路、竹叶山铁路桥下、常青路立交至新墩立交、汉阳马沧湖路、水果湖中学门前等。其中,汉阳王家湾成为新上榜的大面积严重渍水区域,渍水带绵延近500米,据分析与该处建设施工导致排水管网不畅有关。


2013年7月7日大雨,早晨8时许,长江隧道武昌隧道口两处深度渍水,车行如船。隧道积水速度超过排水能力,长江隧道首次因暴雨封闭,长达7个小时。汉口永清街、黄浦路都有大面积渍水,武昌过江车辆下桥困难,桥面长时间“偏瘫”。当天城区道路有49处因渍水中断交通,其中20处路段大车不能通行、29处小车不能通行。


2014-2015年:暴雨渍水中长江大桥取消单双号


2014年梅雨季节的情况大有好转,雨量相对较小,除了汉阳王家湾建设施工路段仍然被淹,没有出现长时间大面积渍水。


当年7月23日大暴雨,全市共有64处路段因渍水不能正常通行,淮海路严重淹水导致封路,金家墩涵洞、姑嫂树涵洞、竹叶山涵洞均严重渍水,公交车都无法通过。


大量驾驶员在暴雨中焦头烂额,武汉市交管局紧急通知:对因渍水需分流或绕行长江大桥、江汉一桥的车辆,如果违反单双号通行规定,不予抓拍处罚;对于在道路上熄火、发生故障和停车避行的车辆,不作为违章停车处罚。


综合楚天都市报、网络

编辑:王媛





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