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南湖大桥11日凌晨爆破拆除,技术相当先进

长春播报2021-01-11 06:37:20

承载着很多长春人记忆的南湖大桥

自翻建以来备受社会的关注

今天,南湖大桥开始埋放炸药

11日凌晨采用先进的

“毫秒微差”爆破技术

爆破拆除

预计9月末将实现通车



2420个爆破孔

埋放约710公斤炸药



今天上午,记者在南湖大桥边看到,远处湖面上还有几艘游船,但南湖大桥便桥约50米的湖面上,却已拉起了警戒线,禁止游船靠近。




南湖大桥的主桥面上,工人们小心翼翼地埋放炸药,每隔几米就有一个深约8米的孔洞,炸药被均匀地埋放在这里。



“为了缩短旧桥的拆除时间,减少对周边环境的污染,我们决定对大桥采取定向爆破拆除。”中庆公司南湖大桥翻建技术负责人孟庆家介绍说,埋放炸药的时间为10日8时至17时,待炸药埋放完毕,将进行接线和确认、安检等工作,爆破时间选择在车流量最小的11日凌晨4时30分左右,将对市民生活和出行的影响降到最低。



在这个人们走过了无数遍、异常熟悉的桥面上,共布有2420个爆破孔,埋放炸药约710公斤。从前期准备到埋放结束,爆破单位近40人参与其中,每一个细节都要求做到万无一失。





“毫秒微差”爆破技术

爆破全程约10秒



与自由大桥程控“微爆破”相比,南湖大桥的爆破有何不同?负责爆破的吉林省春安爆破有限责任公司工程师林杨说:“南湖大桥的爆破采用的是国内先进的定向延时‘毫秒微差’爆破技术,整体爆破拆除,采用多打孔、少装药的方式松动爆破,保证爆破安全。”林杨说,自由大桥要保留桥面下的墩柱、墩身和台身,因此既要让桥面消失,又不能损坏桥墩,而南湖大桥是整体爆破拆除。“南湖大桥采取一次点火逐跨塌落,自由大桥是一次点火桥面同时塌落。”在时间上,自由大桥的瞬间爆破时间不到1秒,南湖大桥的整个爆破过程预计在10秒左右。




爆破一共响6声

大桥逐跨塌落



自由大桥为一次起爆,爆破声仅一次。南湖大桥将采取逐跨塌落的方式进行爆破,在起爆后,会听到6次爆破声响。爆破声响约为80分贝,经过科学的计算,爆破产生的扬尘也不会太大。为避免桥梁废物污染南湖水质,施工方采取了相应的措施。在便桥的内侧、老桥的外侧20米处,他们做了钢板桩围堰,不仅起到挡水的作用,也把南湖水和施工区域分割开。爆破后物体落下的时候,会落到围堰之内,不会对水造成污染。




新桥预计9月末通车

设计使用年限百年



为保证爆破安全,11日4时至5时,南湖大路(昂昂溪路至南湖宾馆段)采取临时交通封闭,在爆破后20分钟解禁。南湖大路距大桥东西两端150米以外、南湖湖面距大桥南北两侧300米以外为安全距离,请过往市民注意。


据工作人员估算,此次南湖大桥爆破预计会产生约3000立方米的建筑废料。在爆破结束之后,施工方会立即组织对废料进行清运,整个清运过程预计在3到5天内完成。


在爆破全部完成之后,施工方会立即启动新建桥梁钻孔、灌桩的施工。新南湖大桥在设计上秉承历史文化传承和人文情怀的理念,采用与原桥外观形状不变,与南湖公园整体风格及周边景观环境协调一致的设计风格。新桥长度149.88米,宽25.8米,车行道16米,两侧各有4.9米宽人行道,设计使用年限100年,预计9月末实现通车。


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